Oι τιμές του νέου Opel Insignia στην Ελλαδα

Ανακοινώθηκαν οι τιμές του ανανεωμένου Opel Insignia στην ελληνική αγορά. Το νέο Insignia διαθέτει στη γκάμα τους νέους κινητήρες άμεσου ψεκασμού όπως οι βενζινοκινητήρες νέας γενιάς SIDIκαι ο Turbo diesel 2.0 CDTI με εκπομπές CO₂ 99 g. Με τόσο χαμηλούς ρύπους, ο νέος 2.0 turbo diesel κατατάσσεται στην κατηγορία απόδοσης A+.Συγκεκριμένα
οι τιμές αφορούν τα μοντέλα Insignia 4d ,Insignia 5d και Insignia Sports Tourer.
    

                                                                         Insignia 4d

                                                                                       Η τιμή του ξεκινάει από 20.070 ευρώ.  Εντυπωσιακό σε σχεδίαση, προικισμένο με δυναμικά χαρακτηριστικά και μεγάλη γκάμα κινητήρων, το Insignia έχει ότι χρειάζεται για την επιτυχία. 

Σχεδίαση-Χώροι

Θεαματικότερος τομέας αναβάθμισης στο Insignia είναι η σχεδίαση του. Οι σύγχρονες γραμμές προσδίδουν κομψή σχεδίαση, η οποία συνδυάζεται με δυναμικό χαρακτήρα και στοιχεία πολυτέλειας, που αυξάνουν κατακόρυφα το κύρος του μοντέλου. Αν και το συνολικό του μήκος φτάνει τα 4.842 mm, το σχέδιο του Insignia κρύβει έντεχνα τον όγκο του, με την κεκλιμένη οροφή να χαρίζει στοιχεία coupe αμαξώματος. Το Insignia πέρα από 4θυρη sedan έκδοση, παράγεται και σαν 5θυρο, συνδυάζοντας την πρακτικότητα του μεγαλύτερου ανοίγματος για τον χώρο αποσκευών. Παράλληλα υπάρχει και η ακόμα πιο πρακτική station έκδοση Sports Tourer, η οποία διαθέτει εξίσου αρμονική σχεδίαση, φτάνοντας σε μήκος τα 4.913 mm.

To μεταξόνιο των 2.737 mm εξασφαλίζει εξαιρετικούς χώρους στο εσωτερικό της καμπίνας του Insignia. O χώρος αποσκευών κυμαίνεται στα 500 lt για το 4θυρο αμάξωμα, 530 lt για το 5θυρο και 500 lt για το station. Η σύγχρονη και μοντέρνα σχεδίαση συνεχίζεται και στο εσωτερικό του Insignia. Η στιβαρή αίσθηση που αποπνέει οφείλεται τόσο στα ποιοτικά υλικά, όσο στην σωστή συναρμογή τους. Η εικόνα στο εσωτερικό συναγωνίζεται άνετα τις κορυφαίες γερμανικές προτάσεις της κατηγορίας. Η εργονομία είναι σε γενικές γραμμές σωστή, ενώ το μόνο που απαιτεί περίοδο εξοικείωσης, είναι η πληθώρα κουμπιών στην κεντρική κονσόλα, κυρίως στις φορτωμένες από άποψη εξοπλισμού εκδόσεις.

Mία νέα γενιά infotainment (σύστημα ήχου και ψυχαγωγίας) διατίθεται στην πρόσφατη έκδοση facelift για το Insignia. Αυτή ενσωματώνει πολλές λειτουργίες smartphone μέσα στο αυτοκίνητο και λειτουργεί ‘διαισθητικά’ και απλά μέσω touchpad (επιφάνεια αφής) στην κεντρική κονσόλα.

Τεχνολογία

Η μικρότερη έκδοση του Insignia εξοπλίζεται με τον ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα 1.4 lt turbo με 140 ίππους και σύστημα Start&Stop (πλην των εκδόσεων LPG). Αντίστοιχα ο turbo κινητήρας SIDI των 1.6 lt φτάνει σε απόδοση τους 170 PS και τα 280 Nm ροπής.

Μεγάλη είναι η γκάμα των πετρελαιοκίνητων εκδόσεων του Insignia. O 2.0 lt πετρελαιοκινητήρας παράγεται σε διάφορες διαβαθμίσεις απόδοσης, με 140, 160 και 195PS (Biturbo). Όλες οι εκδόσεις διατίθενται στο βασικό τους εξοπλισμό, με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων. Ένα αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων είναι διατίθεται με τις εκδόσεις 1.6 SIDI και 2.0 CDTI.

Παράλληλα, πέρα από τις εμπροσθιοκίνητες εκδόσεις, το Insignia παράγεται και με κίνηση στους τέσσερις τροχούς (AWD), στην έκδοση Biturbo diesel των 195 PS. Βασικό στοιχείο του συστήματος τετρακίνησης βρίσκεται ένας συμπλέκτης τύπου Haldex. Μηνύματα από το ESP, το τιμόνι και το πεντάλ του γκαζιού φτάνουν μέσω αισθητήρων στη μονάδα ελέγχου του Adaptive 4x4, η οποία προσαρμόζει κατάλληλα την κατανομή της ροπής στους δύο άξονες, που μπορεί να φτάσει έως και το 100% είτε στον εμπρός είτε στον πίσω άξονα. Στις εκδόσεις Sport, μάλιστα, στον πίσω άξονα υπάρχει ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης (eLSD).

Στο δρόμο

Το Insignia συνδυάζει ιδανικά την άνεση, την ποιότητα κύλισης και τα αξιόλογα δυναμικά χαρακτηριστικά στο δρόμο. Το σύστημα διεύθυνσης διαθέτει καλή αίσθηση, αν και δεν κρίνεται κορυφαίο. Εξαιρετική είναι η λειτουργία του συστήματος Flexride, το οποίο επιτρέπει στο αυτοκίνητο να προσαρμόζεται στις εκάστοτε συνθήκες οδήγησης, επηρεάζοντας σχεδόν όλες τις λειτουργίες του αυτοκινήτου (π.χ τιμόνι, απόκριση γκαζιού,ανάρτηση κτλ.).

Στο ταξίδι η καλή ηχομόνωση εξασφαλίζει άνετες και ήσυχες μετακινήσεις. Σταθερό και ευθύβολο, το Insignia, αποδεικνύεται ικανότατο σε γρήγορες καμπές, με υψηλές μ.ω.τ. Οι τετρακίνητες εκδόσεις προσφέρουν επιπλέον δυνατότητες, ιδιαίτερα σε γλιστερά οδοστρώματα, αυξάνοντας σημαντικά την ελκτική πρόσφυση. Η ακόμα πιο μελετημένη εκδοχή OPC του Insignia ξεχωρίζει για την δύναμη και ροπής της, καθώς και για την εντυπωσιακή της συμπεριφορά στο δρόμο.

Συμπέρασμα

Αξιόλογο και ολοκληρωμένο το Insignia, μπαίνει με φόρα στην μάχη της μεσαίας κατηγορίας. Με μεγάλη γκάμα εκδόσεων και διαθέσιμων κινητήρων, συνδυάζει τις σύγχρονές προσταγές στο δρόμο, με άκρως εντυπωσιακή και αποδεκτή εμφάνιση. Η υπερτροφοδοτούμενη έκδοση των 1.4 lt , με τους 140 PS, αποτελεί σημαντικό αβαντάζ για την ιδιαίτερη ελληνική αγορά.                         










Πηγή:www.gocar.gr